膜片联轴器用于流程动力设备时应关注的几个问
1、洽理确定传递扭矩
一般情况下应按机组的实际传递功率和实际工作转速来确定传递扭矩选用膜片联轴器,这样选出的膜片联轴器不仅能
满足传扭要求,而且结构较轻巧,对机组的附加力和弯矩也较i小。有些用户为了追求保险,选择联轴器时层层加码,这样
选用的联轴器往往过于笨重,使用效果不好。联轴器在工作时受稳态载荷CAL口扭矩、轴向不对中等环口i交变载荷CAL口i交
变扭矩、角向和径向不对中等)的复合作用。联轴器厂家在产品设计时通常会留有一定疲劳安全系数卿阵与咆的比值天关
键受力元件的复合应力点一般落在修正的古德曼曲线伍似恒寿命曲线)的左下方,使疲劳安全系数大于1。联轴器选型时厂
家会根据不同工况下扭矩波动的剧烈程度乘以一个合理的工况系数汉称“服务系数”天实际工作点会进一步远离古德曼曲
线。选用不同工况系数时实际复合应力点位置。根据膜片联轴器工况系数应不小于1.5,确有需要时位口轴系匹配需要天
供需双方可以协商降低工况系数,但较i小不得低于1.2。
鼓形齿式联轴器的结构及加工方法
鼓形齿轮是在传动领域中应用较为成熟的可移动刚性联轴器-鼓形齿式联轴器的关键零件之一。图1所示为鼓形齿式联轴器
的基本结构,它是由正常直齿内齿轮和鼓形外齿轮所组成,其形式相当于一个花键联接,不过在传动时按照齿轮啮合原理
啮合联接,WH型滑块联轴器报价,两齿轮的齿数相同,理论上传动比为1:1,且由于鼓形外齿的特殊结构,可实现两端鼓形齿轮轴线间的径向偏
移Δα及角度位移Δθ,还能实现内外齿轮轴线间的偏斜角θ,且承载能力高,运转平稳,工作可靠。
鼓形齿轮是在直齿圆柱齿轮的基础上演变而成的,为了能实现较i佳的偏转位移,齿轮的毛坯件为一个球体被两个平面
切割后形成的,即齿轮分布在被平面切割后剩余的球面上,在它的轴向截面内的齿**圆、齿根圆及分度圆均为圆弧形,各
个圆弧的中心都位于齿轮轴线(有些鼓形齿轮的齿形圆弧中心不在轴线上)的同一点上,其齿向截面A-A为腰鼓形,故称
为鼓形齿轮。
在滚齿机上利用模板使滚刀轴线的走刀运动相对工件沿着鼓形齿轮所要求的半径为Rg的圆弧轨迹运动,是机械仿形加
工的基本原理。常见的鼓形外齿切削加工如图3所示的用盘装齿轮铣刀沿圆弧轨迹运动进给铣削加工和和图4所示的用齿轮
滚刀沿圆弧轨迹运动走刀加工,两者铣削的鼓形齿外齿在垂直于齿轮中心与刀具中心运动轨迹圆弧所构成平面的平面能(
图中所示O-A、O-B、O-C联线处)的齿形具有相同的渐开线齿廓。
星形弹性联轴器的运行情况及阻尼性能
星形弹性联轴器是用来改善轴系的运行情况,调整传动装置轴系扭转振动特性,补偿振动、冲击所引起的主、从动机轴线
位移,并不间断地传递转矩和运动的一种扭转弹性复合橡胶联轴器装置。它具有很高的弹性和一定的阻尼,能补偿连接机
构的轴向位移、径向位移和一定角度的角位移,并能够较好地解决轴系的扭振问题,起到缓冲减振和降低噪声等作用。广
泛用于船舶、重型汽车等行业的柴油机动力装置及具有较大干扰力矩的传动装置轴系中,实现减振降噪的目的,并起到保
护主、从动机和提高整个传动装置运行可靠性的作用。
弹性元件是高弹性联轴器的关键部件,其可以吸收能量实现衰减振动、缓和冲击;同时其高弹性低刚度的物理性能可
以帮助实现位移补偿和大幅度调节传动装置的固有频率,达到避免共振和降低结构噪声的目的。所以,弹性元件的发展在
很大程度上决定了高弹性联轴器的发展。