万向联轴器十字轴出现磨损的原因及处理
万向联轴器故障主要是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形,造成其十字轴各轴中心线不在同一平面上,或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大,十字轴在运行中产生晃动,使传动轴中心线偏离其旋转中心线,使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的现象。磨损主要是缺少润滑引起的。
万向节十字轴轴颈和轴承的磨损,从使用情况来看不应**过0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右。如果**过0.13mm,星形弹性联轴器哪家好,就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽,槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套修理,还要进行热处理和磨削加工。加工后要求各轴颈的不圆度在0.01mm,锥度不能大(20mm长度上不能大于0.01mm)。要检查相邻两轴线的垂直度,一定要保证垂直。加工修理后各轴颈的轴线应在同一平面内。
运转时,有时由于扭矩传递的方向一致,十字轴的受力方向也一致。久而久之,造成十字轴轴颈的单边磨损,随着时间的推移,星形弹性联轴器公司,十字轴受力的一面便会磨损加大,起槽,以致于松旷发响。可以采取将十字轴在相对于原先位置转动90°再使用,这样可以延长使用时间。在组装时应注意将有油嘴的一面朝向传动轴,万向节叉应在十字轴上转动自如,不应有卡滞现象,也不应出现有轴向的间隙。在平时保养中应勤注润滑脂,防止由于缺少润滑脂造成十字轴轴颈和轴承的磨损。
焊接的梅花弹性联轴器扭矩及转速是否会受到影响
经实验及理论说明,经过焊接的梅花弹性联轴器可以进行正常使用,不会影响到扭矩及转速和联轴器的受用寿命。但是对焊接工艺来说,有很多地方要完善及到位,星形弹性联轴器,像焊条和电流及联轴器坡口的大小都有着严格的标准要求。首先说某些焊接方法会降低低碳钢焊接接头的质量。如电渣焊,由于线能量大,会使焊接热影响区的粗晶区晶粒长得十分粗大,引起冲击韧度的严重下降,焊后必需进行细化晶粒的正火处理,以提高冲击韧度。其次就是联轴器坡口问题,应该大于45度及5mm的深度,焊接时较i好打纹钉,这样焊接出来的联轴器才不会出现质量问题,但是对于小扭矩的联轴器来说,可以进行此操作,星形弹性联轴器企业,**过直径180外圆梅花联轴器还是尽量不要使用焊接工艺,因为外径大会导致扭矩大,从而影响联轴器使用寿命。
梅花联轴器的扭矩对弹性体是否有影响因素
梅花联轴器的弹性体对联轴器传递扭矩有很大影响因素,因为弹性体的温度取决于联轴器的转速,转速越高弹性体越耐高温。弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年.由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度,决定了联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。
梅花联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。以保证足够的机械强度,市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是较i好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。